Ofício 017/2021 da Câmara Temática de Bicicleta: Sugestões para a Semana da Mobilidade 2021

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Ofício 016/2021 da Câmara Temática de Bicicleta: Boas-vindas ao novo Secretário de Mobilidade e Trânsito Ricardo Teixeira

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CTB e coletivos de ciclistas convidam o prefeito Ricardo Nunes para pedalar

Ofício 015/2021 da Câmara Temática de Bicicleta: Convite ao prefeito Ricardo Nunes para encontro com os representantes dos ciclistas

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(Equipes Bike Zona Sul, Bike Zona Oeste, Bike Zona Leste, Bike Zona Norte, Bike É Legal, Ciclo Centro e Instituto de Mobilidade Ativa)

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Ofício 014/2021 da Câmara Temática de Bicicleta: Retomada das Reuniões da CTB e Reposição da Reunião Cancelada

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Ofício 013/2021 da Câmara Temática de Bicicleta: Lista de locais onde é necessário fazer o rebaixamento de guias em ciclovias e ciclofaixas

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Ofício 012/2021 da Câmara Temática de Bicicleta: Nota de Repúdio sobre o Cancelamento de Reuniões da CTB e CMTT

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A passarela da ViaMobilidade caiu nas ciclovias – E o ciclista que se vire!

No dia 17/08 a obra de ampliação das passarelas da Estação Santo Amaro, realizadas pela ViaMobilidade desabou e as duas ciclovias do Rio Pinheiros foram fechadas, tanto a da Margem Leste (Ciclo Rio Pinheiros) quanto a da Margem Oeste (Parque Bruno Covas). Muitos ciclistas foram pegos de surpresa quando tentaram usar as ciclovias, como noticiou o jornal Bom Dia São Paulo, da Rede Globo.

Na manhã do dia 18/08 tivemos uma reunião com a Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM), ViaMobilidade e Farah Services. Nossos editores Paulo Alves e Thomas Wang apresentaram sugestões para permitir o deslocamento de ciclistas apesar das interdições:
– Paulo apresentou um mapa com 10 opções de rotas alternativas que poderiam ser sinalizadas com apoio da CET, mas a representante da STM afirmou ‘não querer envolver a CET’.
– Thomas sugeriu permitir o acesso dos ciclistas com suas bicicletas na Estação Santo Amaro para que eles atravessassem o Rio Pinheiros e saíssem na Av. Padre José Maria/Terminal Santo Amaro, o que também foi vetado pela STM.
– Thomas também sugeriu a liberação dos ciclistas e suas bicicletas na CPTM entre as estações Santo Amaro e Vila Olímpia, algo que também foi vetado pela STM.

Segundo a STM e a ViaMobilidade, permitir o acesso de ciclistas às estações ou aos trens sem o pagamento da passagem poderia causar “transtornos jurídicos ao Governo e à ViaMobilidade“, assim como “questionamentos do Ministério Público“.

Apesar de preocupados com problemas jurídicos ou com o valor das passagens, a Secretaria de Transportes Metropolitanos e a ViaMobilidade não parecem preocupadas com a segurança dos ciclistas, que estão sendo obrigados a se arriscarem em vias com tráfego pesado como a Av. Guido Caloi, Ponte Transamérica e Marginal Pinheiros.

Enquanto isso, as ciclovias continuam interditadas e os ciclistas continuam sem nenhuma opção de trajeto seguro. Se a obra da ViaMobilidade tivesse desabado em cima da Marginal Pinheiros, será que o Governo do Estado e a Prefeitura fechariam as marginais sem nenhuma sinalização e sem dar nenhuma rota alternativa aos motoristas?

Essa situação demonstra como o Governo do Estado e a Prefeitura não se importam com a segurança dos ciclistas, já que não há comunicação sobre os trechos interditados e nem a sinalização de rotas alternativas. Mais que isso, mesmo com os ciclistas buscando o diálogo e sugerindo soluções, não há vontade por parte da STM e da ViaMobilidade em garantir a segurança dos ciclistas que precisam das ciclovias para se deslocar.

Já que a ViaMobilidade, a STM e o Governo do Estado não resolvem as interdições nas ciclovias do Rio Pinheiros na Estação Santo Amaro, nós criamos um mapa com rotas para os ciclistas desviarem dos trechos interditados. Acesse o mapa pelo link: bit.ly/RioPinheirosInterditado . Como a maioria dos nossos seguidores já deve saber, não existe nenhuma alternativa que seja feita 100% por ciclovia na região. Por isso, sugerimos trajetos para ciclistas de diferentes níveis e tentamos utilizar as ciclovias e ciclofaixas existentes.

Esperamos que o Governo do Estado, a Secretaria de Transportes Metropolitanos e a ViaMobilidade façam o mínimo, que é sinalizar ciclofaixas temporárias com cones em trajetos alternativos. Enquanto isso, os ciclistas continuam se arriscando pois não existe outra opção.

(Equipe Bike Zona Sul: Aline Pellegrini, Paulo Alves e Thomas Wang)

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Em memória de Erika Sallum – Uma jornalista, cicloativista e amiga

No sábado, 14/08, perdemos Erika Sallum, jornalista e cicloativista. Erika era colunista da Folha de SP e editora da revista Go Outside (Editora Três/Rocky Mountain).

Erika sempre foi preocupada com a paz no trânsito e questões ambientais, ela defendia que as ciclovias deveriam ser inclusivas, em especial a Ciclovia Rio Pinheiros.

Erika Sallum era uma pessoa incrível, ela conversava com todos perfis de ciclistas, conseguindo unir forças e buscar soluções positivas para todos. Ela não julgava as pessoas, queria conhecer e pedalar com todos… Dessa forma ela poderia entender a visão de cada um e encontrar um meio de unir todos tipos de ciclistas por uma única causa.

Além de uma ótima jornalista, Erika era uma cicloativista, defensora de todos usos da bicicleta: como transporte, como logística, como lazer, como esporte e como cicloturismo. Mais que isso, ela acreditava na bicicleta como ferramenta de inclusão e transformação, inclusão e igualdade de mulheres e homens e a inclusão dos menos favorecidos na cidade.

Ela também acreditava que a bicicleta era uma causa importante para transformar as cidades em algo mais sustentável e mais humano, defendendo a criação de uma ciclovia entre Guarulhos, São Paulo, o ABC e Santos. Esse eixo cicloviário intermunicipal permitiria a prática do ciclismo em todas suas modalidades, além de beneficiar a economia e a saúde de todos municípios próximos.

Erika era uma aventureira que topava qualquer pedal e todas os perrengues que poderiam surgir. Ela sempre estava disposta a ajudar quem quer que fosse, mesmo que isso fosse atrasar ela ou deixar sua agenda ainda mais apertada…

O falecimento de Erika Sallum é uma perda enorme para o ciclismo e o cicloativismo, em especial na área da imprensa. Esperamos que a família e amigos mantenham a memória dela viva e possam ser confortados nesse momento difícil.

Erika, vá em paz, continue pedalando nas estrelas que nós vamos tentar concretizar os sonhos dos ciclistas aqui na terra.

(Equipe Bike Zona Sul: Aline Pellegrini, Erick Araújo, Kristofer Willy, Lucian De Paula, Marivaldo Lopes, Paulo Alves e Thomas Wang)


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Ofício 011/2021 da Câmara Temática de Bicicleta: Recomendações para Proposta de Regulamentação das Operadores de Tecnologia de Entregas – OTE

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Ofício 010/2021 da Câmara Temática de Bicicleta: Sugestões para a Ciclofaixa de Lazer

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