A ciclofaixa do Viaduto Condessa de São Joaquim vai sair do papel!

Analisamos o projeto da ciclofaixa que vai passar pelo Viaduto Condessa de São Joaquim, conectando as ciclofaixas da Av. Liberdade e da Rua Martiniano de Carvalho/Humaitá/Abolição.

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Trecho em azul no Mapa da CET e imagem do projeto.

Nossa análise começa no cruzamento da Rua Martiniano de Carvalho com a Rua Humaitá, onde a ciclofaixa atual vira indo em direção da Rua Abolição, onde a ciclofaixa nova vai começar:

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Depois da Humaitá, a nova ciclofaixa vai virar na Rua Conde de São Joaquim, onde ela vai se tornar parte ciclofaixa e parte ciclorrota:

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Parece que no sentido da Rua Condessa de São Joaquim o ciclista terá que ir sem ciclofaixa, mas com sinalização de ciclorrota. Já o ciclista que vem da Condessa em direção à Humaitá terá uma ciclofaixa unidirecional. Seria melhor manter a ciclofaixa no padrão bidirecional existente na Rua Humaitá, que é mais seguro que uma ciclorrota. Entretanto, parece que a CET optou pela ciclorrota para manter as vagas de estacionamento e por acreditar que é uma via calma já que o limite de velocidade é de 30 km/h.

Após uma quadra na Rua Conde de São Joaquim, a ciclofaixa vira à esquerda e vai na direção do viaduto, passando por cima dele:

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Por fim, a ciclofaixa vai se conectar com a ciclofaixa existente na Av. Liberdade:

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Nossa maior dúvida é a conexão da ciclofaixa que será feita com a que existe na Av. Liberdade, porque a ciclofaixa nova não será sinalizada na esquina. Isso é ruim, pois sem a pintura na esquina a travessia será mais longa e a chance de colisões aumenta pois a área de conflito é maior.

Acreditamos que essa ciclofaixa deve ser sinalizada em breve, pois um dos editores do Bike Zona Sul já viu cavaletes na Rua Conde de São Joaquim:

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Não perca, nesta sexta (14/08)  às 18 horas, o Bike Zona Sul fará uma live para debater as principais notícias sobre bicicleta em São Paulo, clique aqui para salvar o link!

(Equipe Bike Zona Sul: Kristofer Willy, Paulo Alves e Thomas Wang)

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